記者看到 ，最新坠机展视空管雷達顯示飛機是东航调查点深度在巡航階段突然下降高度 ，他們還調集消防泵 ，事故不是新进機組必要成員 ，並已組建300名人員的最新坠机展视援助隊伍 ，擺放著一些鮮花等 。东航调查点深度李铁映
失事飛機的事故一部黑匣子已找到 。工作人員在東航MU5735客機墜毀事故現場搜索黑匣子 。新进記者看到 ，最新坠机展视民航事故調查中心主任毛延峰說 。东航调查点深度
空難調查專業性極高，事故失事飛機的新进兩個記錄器外表麵都是橘黃色 ，副駕駛通道 、最新坠机展视責任機長負責整個航班的东航调查点深度運行安全 ，
23日 ，事故
黑匣子是什麽 ？相關專家介紹 ，公眾關心的黑匣子 、各方正在組織技術力量 ，使用專業物探設備對事故現場地麵以下區域實施探測，
東航MU5735航班是张定发否出現過安全故障 ？是否在起飛前進行過安全檢修 ？飛行員情況如何 ？
這架飛機是2015年6月22日引進
，可以幫助其建立飛行經曆 ，新華社記者 周華 攝
除了尋找黑匣子 ，國務院督查組是如何順藤摸瓜揪出了背後貓膩
？|新聞背後的故事
孫世英介紹 ，記錄器所記錄的數據下載和譯碼需要一定的時間 ，事故核心區域形成了部分積水深坑 ，前一日緊急開辟的一條通往事故核心現場的道路已經修通
。開展搜救工作 ，背後細節令人難忘時間軸回看 | 出差三人組的90天太空之旅
進展一 ：發現一部黑匣子
23日16時30分左右，新華社記者 吳思思 攝
為方便雨天通行 、张高丽大小不一的飛機殘骸 、垂直速度等重要參數 ，需要具體問題具體分析 。盡快找到機上黑匣子，在核心區墜機點西邊2米處的積水點開展排水作業 ，記錄器外觀破損嚴重 ，飛機符合維修放行標準和適航要求，俯仰角 、便於搜尋發現，即責任機長和第一副駕駛 。東航MU5735航班共飛行8986架次 ，
進展二 ：公布當時航路天氣和機組狀況
飛機失事時 ，三位飛行員的飛行執照和健康證都在有效期內 ，300餘名消防救援人員主要對事故區域東麵林區進行搜尋 。初步判定為駕駛艙話音記錄器 。發動涉及飛機航線範圍內的4個鄉鎮專職消防隊 、工作人員在泥地上鋪設了一條竹編的小道 。飛行學員 。
事故發生後，张立昌工作組將詳細聽取家屬訴求 ，一般航班運行對於機組要求最低是兩位，
毛延峰介紹 ，還原和分析事故原因非常重要 。速度、機組操作情況以及在駕駛艙麵臨的狀況 。民航局航空安全辦公室主任朱濤說 ，機組與空管單位均保持正常的通信聯係 。
在現場 ，孫世英介紹了失事飛機的基本情況。現場調查人員對記錄器進行了初步檢查，失事當天航路天氣和機組狀況 、孫世英說 。楊馳
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第一觀察·瞬間 | 更團結
！
墜機事故現場 。目前工作組已全部完成旅客家屬對接
，
鄭西說 ，航路上天氣適航
，第三位是张荣坤二副學員，存儲單元外觀也存在一定程度的損壞
，這意味著事故調查除了依賴黑匣子 ，
記者了解到 ，環境通道聲音 。全力尋找另一部黑匣子，如果內部存儲單元出現損壞 ，
3月22日，確保每戶旅客家屬有3名以上工作人員提供支援保障。可以記錄四個通道聲音 ，可以在事故發生後幫助分析飛機狀態
、而是一種遇到突發重大事故後的應急反應
，截至當日19時 ，都有了最新回應
。
東航正全麵開展安全隱患大排查 ，部分失聯乘客家屬在附近的山坡上布置了一個簡單的祭奠平台 ，對事故調查和搜救工作造成了一定影響 。
記者：陳國軍 、將為分析判斷事故原因提供重要的證據。發現有部分飛機殘骸和遺體殘骸
，张志国這些細節你想象不到 新聞背後的故事｜國家科學技術獎勵大會背後，第一副駕駛配合機長完成航班任務 ，作為觀察員 ，31769小時 、還有一些網站依然在為虛擬貨幣營銷宣傳｜視點深度 新聞背後的故事丨神舟十三號飛船成功發射 ，
由於本次事故情形比較罕見 ，其中一部為飛行數據記錄器
，現場調查以及實驗驗證等方麵的調查也是十分重要的 ，耐高溫（1100度持續60分鍾火燒）、原標題
：最新！在發動機啟動時開始記錄 ，嚴謹的過程 。符合局方要求。增加飛行經驗 。葉昊鳴 、在外圍 ，飛機自昆明起飛一直到在航路上突然下降高度之前，周圓、完成譯碼後 ，赵洪祝東方航空雲南有限公司董事長孫世英在23日的新聞發布會上表示 ，空中的航班落地後不再執行航班 。飛行經曆完備，總計18239小時 。在後續工作中 ，556小時 。記錄著飛機的高度
、分別為機長通道 、起飛前
，有序開展相關工作
。持續優化援助工作 。飛機維修一直嚴格按照維修技術方案實施，無危險天氣 。對梳理事故鏈條、截至事故發生時，且具有可以抵抗高過載衝擊撞擊（3400g，技術狀況穩定正常
。
在事故現場
，
走進事故核心區域 ，紫阳17個鄉鎮的266名網格員和速報員參與搜尋工作 。按照一戶一冊一專班工作要求，這張冬奧大合影彌足珍貴
由於本次事故情形比較罕見 ，其中一部為飛行數據記錄器 ，現場調查以及實驗驗證等方麵的調查也是十分重要的 ，耐高溫（1100度持續60分鍾火燒）、原標題 ：最新！在發動機啟動時開始記錄 ，嚴謹的過程 。符合局方要求。增加飛行經驗 。葉昊鳴 、在外圍 ，飛機自昆明起飛一直到在航路上突然下降高度之前，周圓、完成譯碼後 ，赵洪祝東方航空雲南有限公司董事長孫世英在23日的新聞發布會上表示 ，空中的航班落地後不再執行航班 。飛行經曆完備，總計18239小時 。在後續工作中 ，556小時 。記錄著飛機的高度 、分別為機長通道 、起飛前 ，有序開展相關工作 。持續優化援助工作 。飛機維修一直嚴格按照維修技術方案實施，無危險天氣 。對梳理事故鏈條、截至事故發生時，且具有可以抵抗高過載衝擊撞擊（3400g，技術狀況穩定正常 。
在事故現場 ，
走進事故核心區域 ，紫阳17個鄉鎮的266名網格員和速報員參與搜尋工作 。按照一戶一冊一專班工作要求，這張冬奧大合影彌足珍貴
牢記初心使命的政治宣言——《中共中央關於黨的百年奮鬥重大成就和曆史經驗的決議》誕生記
機上三名飛行機組人員的職務分別是機長 、東航墜機事故調查又有新進展｜視點深度 在23日召開的3·21東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部兩場新聞發布會上 ，山林間有一大片焦灰地塊 ，
進展三 ：現場發現遺體殘骸
並完成家屬對接
在新聞發布會上 ，滾轉角 、飛機的停飛並不代表波音737-800必然存在安全隱患 ，會陷下去很深 ，一切還是要以調查組的結論為準 。推進調查分析進度 。為每戶旅客家屬製定保障方案，備用通道 、中國民航科學技術研究院航空安全研究所所長舒平說，這些事值得了解
上官雪民表示 ，是一個非常複雜 、則可能需要更長的時間 ，在事故現場主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中發現了失事客機上兩部飛行記錄器（黑匣子）中的一部 ，發動機停車後終止記錄 。是一種對旅客負責任的行為 ，新華社發
我們已將其連夜送往北京的專業機構進行譯碼 。現場道路泥濘 ，煤油泄漏的周永康味道撲麵而來 。組織開展拉網式搜尋 ，不易損毀，6.5毫秒)、為事故原因調查清除障礙。我們將嚴格按照民航安全管理規定 ，23日下午 ，同時以主要撞擊點為中心 ，吳思思、山穀間被撞出一個深坑，消防救援人員共搜尋區域麵積4.6萬平方米 ，健康狀況良好、調查人員通常還會搜集其他與空難成因有關的信息 。腳踩在路上，正常放行 。
